在南京最容易出错的方法之一,每天都有数十辆汽车在这里备份。

时间:2019-03-25 23:43:53 来源:三府湾新闻网 作者:匿名



为了让司机减少道路,交警已对相关标志进行了优化。

“我想去江宁。我没想到去胜泰路的路。我只能开车去南庄枢纽。”机场高速跨秦淮新河大桥于去年8月1日正式开通,仅在双方。辅助道路可通往翠屏山和胜泰路等出口。许多司机进入机场主线后才能前往南庄枢纽。他们将在24公里外。许多人称之为“城市中最容易出错的方式之一”,并且有人称12345抱怨道路设计不合理。

主干道宽,辅道窄。如果你不注意,你会走错路。

昨天上午,Modern Express的记者来到了这个“最容易出错的方法之一”。它位于机场的高速0公里处,是华神寺交汇处和机场高速公路的交汇处。

记者看到,机场高速线的主要入口在这里,有4条车道,旁边的辅助道路只有两条车道。机场主线上很少有出口。如果你想去江宁等地,你必须从辅助道路出发。 “这里真的很容易出错。”一位私家车主告诉记者,由于他的工作关系,他经常从这里去江宁。每当他从堵塞的Kazimen手中移交时,他都会站起来跟着这条路走。由于道路的平稳速度,我总是不小心走到机场宽敞的主干线,忽略了旁边狭窄的辅助道路。 “如果我像往常一样去,我会错过两三次。”

一些车主发现,在出错之后,他们甚至在高速行驶,甚至逆行,每天都有数十辆车。南京交警高速五旅的警官说,当他们巡逻时,他们经常看到有人停在主要的急救车道上。他们中的许多人发现他们走错了路而且不知所措。

交通管理部门发现那个走错路的司机,七个成了当地的司机。 “它可能已被旧机场高速使用。我没有注意路边的标志,所以我走错了路。相反,现场的司机很少这样。对于走错路的恐惧,司机对路标更加小心,错误的方式相对较小。“王警官说。

将交通标志添加到交通管制部门

为了让过往的司机减少道路,交通管理部门优化了距离机场0公里的标志和标志。1.在距离机场正门800米和500米的道路右侧,设置一套辅助标志,上面是“翠屏山”文字和指示箭头。

2.考虑到驾驶员在驾驶时更注重前方,交通管理部门也对路面进行大幅调整。例如,两组减速线设置在距主线入口500米的位置,以提醒车辆减速;地面画“机场”文字标识,在第二和第三通道上画着“翠屏山”文字标识,每100米画一组,延伸到龙门架,共5组。

3.交通管理部门还重新绘制地面上的标记,并将第一车道和第二车道之间的车道分界线绘制为实线,并绘制第二车道和第三车道之间的边界线。对于虚线,在入口前方200米处,白色实线开始向右扩展,并且车道逐渐向机场扩展。地面标记允许驾驶员直观地做出反应并引导车辆跟随道路。

与此同时,交通管理部门在机场高速0公里处增加了监控探测器,以捕获逆行和掉头等非法行为。

通讯员王兴福

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